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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 22 間客房
- 頂樓天台
- 酒吧/酒廊
- 空調
- 電腦工作站
- 點心吧/輕食店
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
鄰近景點
- 位於鍾路
- 東大門綜合市場就在附近
- 景福宮就在附近
- 昌慶宮就在附近
- 昌德宮就在附近
- 曹溪寺就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
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- 德壽宮就在此區域
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商品訊息簡述
: （中央社記者陳偉婷台北9日電）肺阻塞治療，醫師表示，有3成肺阻塞患者血液痰液嗜酸性白血球較多，較易因急性惡化住院或死亡，靠新檢驗法可判斷嗜酸性白血球量，更能精準治療。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
度假別墅
▲IIHS嚴苛的撞擊測試標準，被視為是全球測試單位指標，每年所測試的車輛不計其數。（圖／翻攝自YouTube）
記者翁申霖／綜合報導
美國公路安全保險協會（IIHS）所發佈的撞擊測試報告，一向受到全球關注，更能讓想買車民眾有數據可參考安全性，加上IIHS進行的實體撞擊測試近乎嚴苛，每年測試車輛不計其數，可明顯看出程度落差，近日外媒《motor1》彙整五部點擊率最高影片，刺激畫面如同電影情節。
首先是「2008 Hummer H3正面偏位撞擊」，點擊率逼近480萬，Hummer悍馬車以優秀的機動越野性、耐用性而聞名，當外界以為該車堅固無比，但測試結果一出，整體卻只拿到中等評分「Acceptable可接受」。
「Acceptable」為IIHS第二高評價，測試人員發現當撞擊時，車內乘客的頭部、頸部、胸部受傷的風險較低，但對於右腿則有較高傷害性，而側邊撞擊也一樣只拿到「Acceptable」，頭枕和座椅設計則拿到最低評價「Poor差」。
第二部為「1959 Chevrolet Bel Air vs. 2009 Chevrolet Malibu」，點擊率逼近430萬，帶來了Chevrolet Bel Air老車與新式中型房車Malibu對撞，相差50年的技術，可看出莫大進展。
兩台車同時撞上時，Bel Air幾乎不堪一擊，撞擊力道直接深入到老車駕駛座內，裡頭假人幾乎沒有閃躲空間，被撞到直貼天花板，能看出安全程度極低，也見識到時代的科技進步。
第三部為「2015 Nissan Tsuru vs. 2016 Nissan Versa」，點擊率逼近350萬，有最長壽量產車款之稱的Tsuru，由於未配備安全氣囊等保護裝置，加上歐盟新車安全評鑑協會（EuroNCAP）所公佈的撞擊測試結果為 0 顆星，讓這部老車即將在今年五月正式停產。
而在IIHS測試影片中，戲劇化程度更甚Chevrolet那一組，影片中正面對撞時，只見Versa直接撞進Tsuru駕駛座中，車頭完全凹陷、整體結構變形，幾乎無安全性可言，相較於Versa裡頭配有安全氣囊，能有效緩衝撞擊力道，加上車體結構還算完整，不會過度擠壓到駕駛，對車內乘客較有保障，可見多年來安全設計的大幅度進步。
第四部為「2015 Volkswagen GTI前方小區域偏位撞擊」，點擊率逼近300萬，這部GTI在各撞擊區域皆獲得「Good」最高評價，拿下整體Top Safety Pick高評分標準。
在前方小區域偏位撞擊（Small Overlap）中，可看到損傷部位並不嚴重，有效保護車內乘客，凸顯出高科技工藝水準，而錯失Top Safety Pick+獎項原因在於，車前防撞系統拿到的評分較低，以致於無法獲得最高評價。
第五部為「2014 BMW 5 Series前方小區域偏位撞擊」，點擊率超過250萬，該車在前方小區域偏位撞擊測試中，只拿下「Marginal及格邊緣」得分，IIHS分析指出，撞擊過程中因，駕駛左腿有可能受到嚴重傷害，無法有效地全面保護乘客，因而拿下較差評價。
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台北榮民總醫院臨床呼吸生理科主任彭殿王今天表示，以往肺阻塞（慢性阻塞性肺病、COPD）患者診斷時，仰賴的是肺功能檢查、影像學檢查，但肺阻塞有很多型態，必須更精準了解發炎的狀況才能明確下藥。
彭殿王說，要不要給肺阻塞患者使用吸入性類固醇一直討論重點。不過，以往的檢查無法確切知道白血球狀況，醫師開藥常要靠其他症狀來判斷患者的嗜酸性白血球有沒有可能偏多，如有過敏、氣喘病史。若開藥時未給需要吸入性類固醇者適合的藥物，這些患者還是有急性發作的風險。
他說，近來研究發現，一部分肺阻塞病患血液及痰液中的嗜酸性白血球較多，此類患者較易因急性惡化造成住院或死亡，佔所有肺阻塞患者約3成，對吸入性類固醇治療反應較佳。
為了解慢性呼吸道發炎致病機轉、疾病嚴重度及不同藥物治療效果，台北榮民總醫院胸腔部利用非侵入性的「引痰檢驗」，病患只要吸入食鹽水引痰，不需施行支氣管切片或沖洗術，避免麻醉、缺氧及感染的風險，也減輕病患對檢查的恐懼。
彭殿王也表示，研究更發現在氣喘病患中，一氧化氮濃度高低與痰液中的嗜酸性白血球有正相關。過去要測肺部發炎反應，從取痰、檢驗大概需要2到3小時，但一氧化氮檢查只要吹一口氣，若一氧化氮偏高，就代表可能嗜酸性白血球也偏高。
他說，肺阻塞患者若急性發作，可能痰變多、氣喘、咳嗽，患者多數肺功能已經很差，如果急性發作也可能送急診，必要時得插管，甚至危及性命。
北榮表示，痰液處理過程繁瑣耗時，並非所有大型醫學中心都有能力或意願發展，希望未來能建立大型平台，透過高張溶液引痰試驗及一氧化氮吐氣試驗簡單步驟，彙整足夠病患資訊，了解同一疾病的不同表現型，更深化臨床與基礎研究，造福更多病患。1060109
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